Franchissement

     Le canal entre les baies Chesapeake et Delaware s’étend sur 14 milles de long. Pour les navires voyageant de Baltimore à Philadelphia, il représente un trajet plus court de 300 milles leur évitant de circuler par Cape Charles. Aussi, il entraîne une économie de 40 millions de gallons de mazout par année pour les navires commerciaux. Il est ouvert au trafic maritime depuis 1829. Nous avons appris au Musée du canal qu’il est utilisé par 15000 bateaux par année le maintenant comme un des plus utilisé dans le monde. En 1927, le canal a été dragué jusqu’au niveau de la mer permettant ainsi l’élimination des quatre écluses et par le fait même la nécessité d’arrêter à Chesapeake City. L’économie de la ville a rapidement déclinée.  Les marées et les courants sont à prendre au sérieux dans ce passage fait de mains d’hommes !

     Nous sommes sur le chemin du retour...

Samedi, le 25 mai prochain à midi, nous vous proposons de se rencontrer pour partager un pique-nique au parc national du Fort-Chambly sur le bord des rapides situé au

2, rue de Richelieu, Chambly,
Québec, J3L 2B9

Tous et chacun apportent son lunch et sa chaise de parterre. Un barbecue portatif sera disponible sur place.

S’ils annoncent de la pluie, nous vous communiquerons le nom d’un restaurant où prendra place la rencontre samedi soir le 25 mai à 18h.

S.V.P nous répondre via le courriel marsea@live.ca

 

si vous serez de la partie et mentionnez-nous le nombre de personnes et ce d’ici le 18 mai prochain. MERCI !

Nous avons bien hâte de vous voir !