Direction Sorel

18 au 20 juin 2014
Nous étions nerveux ! Le «travel lift »  était poussé à son maximum avec MARSEA dans ses courroies... Et en plus les deux jeunes hommes n’avaient pas d’expérience !
MARSEA est maintenant de retour dans son élément vital et n’a pas eu besoin de temps pour s’y acclimater ! Elle respire et nous aussi !!!
La première nuit s’est merveilleusement bien passée au quai municipal de St-Jean-sur-Richelieu. Nous avons passé les neuf écluses du canal de Chambly dès la première ouverture. Quatre heures plus tard nous étions en train de dîner au bassin de Chambly. On s’est rendu à St-Ours le soir même. Et vendredi matin nous avons pu passer cette dernière écluse avant le fleuve. Nous sommes rentrés à la marina à Sorel vers midi. 

Huit mois plus tard…

Avec le sentiment de voltiger de l’un à l’autre pour capter le nectar…

    

     Un parcours de vie… Il y a eu plus de 10 000 cliques sur le blog de MARSEA au cours de ce périple magnifique ! The Wildwoods is used as a collective term for the four communities that have "Wildwood" as part of the municipality name — the Borough of Wildwood Crest , City of Wildwood, Borough of West Wildwood and the City of North Wildwood — together with Diamond Beach , a portion of Lower Township situated on the island. ^{[ 17 ]}Merci d’avoir lu notre blog. Nous savons combien votre temps est précieux. Nous sommes très flattés que vous ayez choisi d’en passer une partie en notre compagnie et celle de MARSEA. Merci beaucoup !

Merci à Armande, maître dans l’art de la révision. Inestimables sont les remarques qu’elle a faites sur le manuscrit.

Remerciements à tous nos parents et amis qui ont manifesté une indéfectible cordialité, gentillesse et générosité.

Bienvenue au Québec !

     À peine quelques heures plus tard, nous étions en terres québécoises !

     Une fois les douanes canadiennes traversées, nous avons opté à la toute dernière minute pour nous diriger vers la marina Les Alizés sur le Richelieu. MARSEA y prendra repos pour les prochains mois.

     Nostalgiques tout en étant heureux, nous sommes rentrés à la maison à Chambly dès le début de l’après-midi.Les arbres fleurissent, les fleurs s'épanouissent, la vie continue de se révéler à nous dans toute sa majesté.

Liaison

     À notre réveil, nous avons observé une gelée au sol…

     Nous nous sommes engagés dans les trois dernières écluses du canal Champlain pour cette fois descendre de 43 pieds et atteindre le niveau du lac Champlain à 96.8 pieds au-dessus du niveau de la mer.

     Nous avons défilé dans les eaux entre l’état de New York et celles du Vermont avec vue panoramique sur les montagnes Adirondack et Green Mountains d’un vert bronze éclatant sous un soleil magnifique.

     Les prévisions météorologiques de grands vents pour les jours à venir nous ont fortement incités à profiter du temps calme et clair pour traverser le lac Champlain presque dans sa pleine longueur.

Avec un mât couché à l’horizontal sur le toit de notre habitacle, nous souhaitons vivement ne pas trop se faire remuer.

Sans radar, c’est donc à Monty Bay que nous nous sommes ancrés un peu avant minuit.

Le canal Champlain

     « New York State Canal System » précédemment appelé « Barge Canal » jusqu’en 1992, constitue 524 milles de canaux dans l’État de New York garnis de 57 écluses. Les plus spectaculaires sont celles du canal Érié à Waterford : une combinaison de 5 écluses réparties sur 1.5 mille seulement permettant une élévation de 169 pieds ! Il y a les canaux Érié, Champlain, Oswego, Cayuga et Seneca. Nous avons emprunté le canal Champlain long de 62.6 milles en opération depuis 1916.

     C’est une canalisation de la rivière Hudson, une transition entre l’eau salée et l’eau douce. Ce chenal nous a élevé de 125 pieds à l’aide de 8 écluses. Certaines portes d’entre-elles pèsent plus de 200,000 livres. Des sentiers pédestres sont aménagés pour profiter des rives de ces canaux historiques.

 

Intense

Un grand merci à Katya et Mark d’AMICUS II !

 

 

Albany, capitale de l’état de New York:

 

 

 

 

 

 

C’est au quai de Waterford que nous avons dit :
« À la prochaine AMICUS II! »

 

La rivière Hudson

 

 

 

 

Le collège aéronaval des États-Unis à West Point :

 

 

Les ruines du château Bannerman sur l’île de Pollepel:

 

 

Les montagnes Catskill.

     Nous avions envisagé arrêter à Catskill Creek pour la nuit. Considérant qu’une de leur grue pour démâter est brisée et qu’il y a une liste d’attente pour l’autre, nous avons poursuivi notre chemin jusqu’à Castleton-On-Hudson où nous avons pris un mooring. Nos amis d’AMICUS II étaient très heureux de nous revoir aussi tôt !